隨著用戶(hù)對(duì)車(chē)輪鋼性能要求的提高，攀鋼科技人員選取了從日本引進(jìn)的強(qiáng)度級(jí)別為440兆帕的車(chē)輪用鋼（SAPH440）進(jìn)行升級(jí)試驗(yàn)。課題組針對(duì)其成分體系，通過(guò)改進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化生產(chǎn)工藝，有效地實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)鋼性能升級(jí)的問(wèn)題，使設(shè)計(jì)強(qiáng)度為440兆帕級(jí)的產(chǎn)品，達(dá)到440~450兆帕水平。在工業(yè)擴(kuò)大試驗(yàn)中，性能合格率提高到100%，滿(mǎn)足要求的比例由改進(jìn)前的70%提高到了96.8%。 國(guó)內(nèi)冷軋汽車(chē)板生產(chǎn)廠家主要有寶鋼、鞍鋼和武鋼。它們?cè)谏a(chǎn)汽車(chē)鋼 板方面取得了重大進(jìn)展，已生產(chǎn)出了多種汽車(chē)用冷軋鋼板。其中，寶鋼三期工程的 建成投產(chǎn)使寶鋼的產(chǎn)品質(zhì)量基本可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車(chē)型對(duì)鋼材質(zhì)量的要求。