【漢陽(yáng)耐候鋼】、批發(fā)耐候鋼、武漢鋼寧科貿(mào)由武漢鋼寧科貿(mào)提供。武漢鋼寧科貿(mào)有限公司坐落于湖北 武漢 武漢市解放大道二七路航天商務(wù)廣場(chǎng)B座20層，聯(lián)系人：張敏 1、鋼材的理論重量鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過(guò)去稱為比重）計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。2、鋼材的實(shí)際重量鋼材實(shí)際重量是指鋼材以實(shí)際稱量（過(guò)磅）所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。 第三代汽車鋼將給汽車工業(yè)帶來(lái)哪些變化呢？ “用第三代汽車鋼，汽車板更薄，汽車也就更輕、更省油了。歐洲一家大汽車廠測(cè)算過(guò)，用我們的第三代汽車鋼，一部車成本大概增加２４０歐元，但可以節(jié)油５％。算下來(lái)，一部車跑５０００公里就可以收回增加的成本。”翁宇慶說(shuō)。 而另一個(gè)更重要的好處是，汽車安全性將大幅提高。“使用第三代汽車鋼