耐候鋼板在造型藝術(shù)中的審美直接促進了這種材料在景觀設計中的應用。耐候鋼板經(jīng)歷了工業(yè)生產(chǎn)人工塑造以及自然作用的過程，從而形成了工業(yè)記憶，時間記憶，藝術(shù)與科技的語境，這種語境在景觀設計中加以表達，體現(xiàn)出了較強的文化及美學還有工程應用的價值，另外，起獨特的形態(tài)特征與表現(xiàn)特性，無疑，耐候鋼板在景觀設計中的應用引導了公眾審美意識的改變和對歷史的尊重起到了很大的積極作用。 齒輪鋼：測試標準不斷建立 在一汽，齒輪鋼主要用于發(fā)動機、變速箱和車橋。一汽之前使用的是由蘇聯(lián)開發(fā)的鉻錳鈦系列齒輪鋼。20世紀90年代引進技術(shù)后，先后自主開發(fā)了一些新鋼種，包括錳鉻系列鋼、鉻鉬鋼系列鋼和鉻鎳鉬系列鋼。隨著齒輪鋼和齒輪加工設備的不斷提高，一汽的齒輪鋼已經(jīng)達到了ISO標準中ME強度等級。現(xiàn)在，一汽有22種齒輪鋼標準，其中7個通常使用于卡車，它們分別為20CrMnTiH、20CrMoH、22CrMoH、20CrNiMoH、SAE8620H、FAS3220H和FAS3420H。 在開發(fā)齒輪鋼的過程中，須進行大量實驗材料的性能測試，其中6項測試包括繪制CCT曲線和TTT曲線、旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗、彎曲疲勞試驗、熱處理后的接觸疲勞