交通運(yùn)輸用作汽車傳動軸、板簧、構(gòu)架和剎車片等制件;船舶和海洋工程用作制造漁船、魚雷快艇、快艇和巡邏艇,以及賽艇的桅桿、航桿、殼體及劃水漿;海底電纜、潛水艇、雷達(dá)罩、深海油田的升降器和管道。 運(yùn)動器材用作網(wǎng)球、羽毛球和壁球拍及桿、棒球、曲棍球和高爾夫球桿、自行車、賽艇、釣桿、滑雪板、雪車等。 未經(jīng)表面處理的碳纖維表面光滑 , 摩擦系數(shù)小 , 表面呈現(xiàn)出憎液性 從而導(dǎo)致與基體的 潤濕性差, 粘結(jié)力低 , 復(fù)合材料的層剪切強(qiáng)度 ( ILSS) , 界面剪切強(qiáng)度 ( IFSS) 均較低 , 達(dá) 不到實(shí)際要求。常用的表面處理方法有氧化和涂層處理、電聚合與電沉積處理、等離子體 處理等。