工程機(jī)械常在空氣含塵量非常高的惡劣環(huán)境下工作，對(duì)空氣濾清器效果及進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性提出了很高要求。如果對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)使用維護(hù)不當(dāng)，將加速活塞、缸套間的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，引發(fā)一系列不良后果。 很多6缸機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)配置旋流式空氣濾清器，我們經(jīng)常看到很多工程機(jī)械的空氣濾清器與排氣尾管之間有一根橡膠管相通，但是由于駕駛員或維修工對(duì)此管的重要性認(rèn)識(shí)不足，或認(rèn)為它是進(jìn)氣預(yù)熱裝置，或認(rèn)為它是廢氣回收裝置，為了維修時(shí)方便，常把此管棄而不用，其實(shí)這種行為是非常有害的。 濰柴連桿 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組—活塞詳解 活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿軸瓦等組成，如圖2-10。 功用：活塞的功用是承受氣體壓力，并通過(guò)活塞銷(xiāo)傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。 工作條件：活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上，因此，受熱嚴(yán)重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時(shí)溫度很高，頂部高達(dá)600～700K，且溫度分布很不均勻；活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是作功行程壓力，汽油機(jī)高達(dá)3～5MPa，柴油機(jī)高達(dá)6～9MPa，這就使得活塞產(chǎn)