濰柴道依茨226B連桿 機(jī)油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“竄機(jī)油”的原因跑到燃燒室，被燒掉或形成積炭，另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。 機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。 從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來說，使用的機(jī)油粘度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過高，氣缸套變形超過限度，起動(dòng)停車次數(shù)頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損過大，油面過高等等都會(huì)使機(jī)油消耗量增加。 濰柴2100.2105.495.4100凸輪軸 (1)供給各缸的燃油要適量，并保證各缸供油量均勻.一定充氣量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)供給適量的燃油，使之在不冒黑煙的情況下，發(fā)出足夠大的功率。供油過少或過多，均會(huì)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工作中負(fù)荷是經(jīng)常變化的，所以供油量應(yīng)能隨負(fù)荷的變化而進(jìn)行調(diào)節(jié)。供給各缸的油量如果不均勻，供油多的氣缸將會(huì)燃燒不完全，經(jīng)濟(jì)性降低，而且會(huì)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，致使機(jī)件早期磨損。