該產(chǎn)品是輔助車輛安全向后倒行的糸統(tǒng).該系統(tǒng)與倒檔同步工作.具有自動報距.自動減速.自動剎車功能.在正常倒車速度下能讓車輛剎停在安全距離之內(nèi).

產(chǎn)品主要對來自探測系統(tǒng)的信息進(jìn)行快速處理，從而對障礙物的危險程度作出分級判斷，并及時發(fā)出指令，避開障礙物，減少事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)采用雷達(dá)，紅外線，激光燈多模復(fù)合制傳感技術(shù)，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的論證設(shè)計而成，對障礙物的捕捉頻率將近200HZ每秒，即在0.01秒內(nèi)測定障礙物的距離和速度，保障行駛中對障礙物的排查。

除了行車記錄功能外還具有行車過程中安全預(yù)警作用； 湖北功臣智能制車科技有限公司是在原有公司的基礎(chǔ)上于2011年7月重組成立的新體制企業(yè).主要從事汽車智能安全剎車裝置—汽車智能防撞控制系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售

該產(chǎn)品主要對來自探測系統(tǒng)的信息進(jìn)行快速處理，從而對障礙物的危險程度作出分級判斷，并及時發(fā)出指令，避開障礙物，減少事故的發(fā)生。

該產(chǎn)品主要對來自處理系統(tǒng)的指令進(jìn)行階段性貫通，能夠使提醒更及時，剎車力度大而平穩(wěn)，當(dāng)車子遇到緊急情況需要緊急剎車是，該產(chǎn)品能夠及時做出指令，保障車子安全的停穩(wěn)，減少事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)采用雷達(dá)，紅外線，激光燈多模復(fù)合制傳感技術(shù)，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的論證設(shè)計而成，對障礙物的捕捉頻率將近200HZ每秒，即在0.01秒內(nèi)測定障礙物的距離和速度，保障行駛中對障礙物的排查。

該系統(tǒng)采用雷達(dá)，紅外線，激光燈多模復(fù)合制傳感技術(shù)，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的論證設(shè)計而成，對障礙物的捕捉頻率將近200HZ每秒，即在0.01秒內(nèi)測定障礙物的距離和速度，保障行駛中對障礙物的排查。

該系統(tǒng)采用雷達(dá)，紅外線，激光燈多模復(fù)合制傳感技術(shù)，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的論證設(shè)計而成，對障礙物的捕捉頻率將近200HZ每秒，即在0.01秒內(nèi)測定障礙物的距離和速度，保障行駛中對障礙物的排查。

該系統(tǒng)采用雷達(dá)，紅外線，激光燈多模復(fù)合制傳感技術(shù)，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的論證設(shè)計而成，對障礙物的捕捉頻率將近200HZ每秒，即在0.01秒內(nèi)測定障礙物的距離和速度，保障行駛中對障礙物的排查。

該產(chǎn)品是由自動探測系統(tǒng).自動處理系統(tǒng).模糊補(bǔ)償系統(tǒng).輔助剎車系統(tǒng)組成.目前己具備高低速通用化.前后防撞—體化.車速探測同步化.產(chǎn)品品種系列化.

該系統(tǒng)采用雷達(dá)，紅外線，激光燈多模復(fù)合制傳感技術(shù)，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的論證設(shè)計而成，對障礙物的捕捉頻率將近200HZ每秒，即在0.01秒內(nèi)測定障礙物的距離和速度，保障行駛中對障礙物的排查。

全天候、全路面探測，且監(jiān)控目標(biāo)多達(dá)60多個，能超前預(yù)警，重點(diǎn)管控，讓行車安全無漏洞； 湖北功臣智能制車科技有限公司是在原有公司的基礎(chǔ)上于2011年7月重組成立的新體制企業(yè).主要從事汽車智能安全剎車裝

該產(chǎn)品是由自動探測系統(tǒng).自動處理系統(tǒng).模糊補(bǔ)償系統(tǒng).輔助剎車系統(tǒng)組成.目前己具備高低速通用化.前后防撞—體化.車速探測同步化.產(chǎn)品品種系列化.

該產(chǎn)品主要對來自處理系統(tǒng)的指令進(jìn)行階段性貫通，能夠使提醒更及時，剎車力度大而平穩(wěn)，當(dāng)車子遇到緊急情況需要緊急剎車是，該產(chǎn)品能夠及時做出指令，保障車子安全的停穩(wěn)，減少事故的發(fā)生。