多錘頭碎石化技術(shù)的工作原理是利用多個(gè)錘頭的自重交叉起落均勻沖擊路面,在牽引車的緩慢行進(jìn)中,使砼板破碎成碎塊;根據(jù)地基與面板強(qiáng)度來(lái)調(diào)整行車速度,從而調(diào)整錘頭落距,
   以控制板塊破碎程度。然后用Z形壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。其實(shí)質(zhì)是在犧牲一部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體性,將差異沉降減低到瀝青面層可以允許的范圍內(nèi),從而比較徹底的解決反射裂縫,為瀝青加鋪層提供堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定的基礎(chǔ)。                                 

  碎石化特點(diǎn)：                                         

    1、碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的最有效方法。
    2、破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合、內(nèi)部嵌擠、高密度的材料層，可以為HMA罩面提供很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
    3、可以完全利用原路結(jié)構(gòu)層，環(huán)保，無(wú)污染。
    4、施工迅速，質(zhì)量檢測(cè)簡(jiǎn)便。
    5、振動(dòng)小，對(duì)基層、結(jié)構(gòu)和周邊建筑物影響較小。
    6、綜合造價(jià)較低。