螺旋式硬質(zhì)快速門： 控制系統(tǒng):螺旋式硬質(zhì)快速門采用專用控制系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP處理芯片，系統(tǒng)通過接收伺服同軸電機(jī)編碼器信號來控制門體的開啟高度： ①系統(tǒng)具通過LED管顯示故障代碼功能； ②轉(zhuǎn)向保護(hù)：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動線接錯時控制器直接報錯，門體停止動作； ③專用系統(tǒng)的扭力環(huán)，位置環(huán)，速度環(huán)三環(huán)全閉； ④系統(tǒng)自帶制動功能，不用外部電磁剎車片就可以使電機(jī)停在位置，使門體在限位位置停止時，絲毫不差； ⑤斷電后的記憶功能，停電手動操作后，直接上電就可復(fù)位工作，無需再次調(diào)整。 ⑥電機(jī)過載過流保護(hù)。 電機(jī)系統(tǒng):電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)采用工業(yè)門伺服同軸電機(jī)系統(tǒng)：伺服同軸電機(jī)；伺服編碼器；剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；應(yīng)急手動開啟機(jī)構(gòu)； ①伺服同軸電機(jī)的恒扭力輸出，使防護(hù)裝置（如紅外線等）的功能發(fā)揮到佳，快速反彈； ②過載能力強(qiáng)，在一些高頻次場合開關(guān)可以工作千次以上。 末端緩沖:基于伺服同軸電機(jī)的恒扭矩的特性，使門體運(yùn)行起來更為平穩(wěn)，并解決了門體在運(yùn)行中的燥音問題，末端緩沖技術(shù)有效保護(hù)減速機(jī)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的剛性損傷，可按實(shí)際需要數(shù)字式調(diào)節(jié)不同速度，快-慢-停全長變化，減低各部件磨傷，尤其對減速機(jī)構(gòu)的保護(hù)為突出。 提升機(jī)構(gòu):螺旋提升。該門的鋁合金渦輪導(dǎo)向承重軌道，是公司專利技術(shù)，確保門簾在啟閉過程的高速運(yùn)行，門簾與軌道轉(zhuǎn)動摩擦使噪音有效控制，根據(jù)現(xiàn)場安裝結(jié)構(gòu)可分為：渦輪吸入式、橢圓吸入式、垂直提升式、90度標(biāo)準(zhǔn)拐彎提升式或更多的軌道方式，標(biāo)準(zhǔn)為渦輪吸入式，其它提升方式需要和我司銷售人員提前預(yù)約。 門體機(jī)構(gòu):門簾為分體裝配結(jié)構(gòu)：斷橋隔熱的鋁合金門板、多層次密封膠條、消音承重鉸鏈、聚氨酯導(dǎo)向輪等幾個部分組成： ①保溫門板標(biāo)準(zhǔn)厚度為40mm，表面經(jīng)過陽極氧化加有機(jī)著色處理，抗風(fēng)強(qiáng)度可達(dá)12級根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)顏色；可選顏色銀灰色、珍珠白、香檳色、灰色、藍(lán)色等多種發(fā)泡門板； ②通過軟連接膠條將門板間進(jìn)行密封，軟連接部分折疊壽命達(dá)百萬次以上； ③鉸鏈承重方式設(shè)計使門簾接合處不受力，門板之間不接觸，長時間后還可保持平整性； ④門體運(yùn)行時是通過聚氨酯材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動，高速運(yùn)行時。

技術(shù)參數(shù)：
型號---KSI 材質(zhì)---鋁合金 顏色---可選