柴油600千瓦發(fā)電機(jī)多少錢(qián)靜音拖車(chē)發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)具有噪聲低，總機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小的特點(diǎn)；箱體均為可拆卸結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接，表面涂有防銹漆，具有降噪防雨功能。箱體采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消音結(jié)構(gòu)，內(nèi)置大阻抗消 音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱內(nèi)有大容量的郵箱，左右兩側(cè)有兩個(gè)檢修門(mén)，以便機(jī)組故障檢修。同時(shí)，箱體上設(shè)有觀察窗和緊急關(guān)機(jī)按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況，在緊急情況下停機(jī)，以免機(jī)組損壞。 靜音拖車(chē)發(fā)電機(jī)組性能特點(diǎn)： ? 1.設(shè)計(jì)思想：機(jī)組噪聲源：排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)機(jī)、排氣道噪聲、進(jìn)氣噪聲等，采取減振隔聲措施，限制振動(dòng)和噪聲的傳播，達(dá)到低噪聲工作的目的。 2.排氣噪聲控制：排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量很大的組成部分。控制排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)噪聲的主要組成部分。消聲器的排氣噪聲選擇正確，可降低20-30分貝以上。排氣系統(tǒng)裝有波紋管減震器，有效的隔開(kāi)了排氣振動(dòng)的傳播。靜音罩內(nèi)的排氣管采用隔熱隔音設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。靜音發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境隔開(kāi)了排氣管引起的噪音。 3.機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制：機(jī)械噪聲主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件工作時(shí)氣體壓力和慣性力的周期性變化引起的振動(dòng)或相互影響引起的；燃燒噪聲是指氣缸內(nèi)的燃燒噪聲；裝有減震器緩沖墊的機(jī)組的隔阻處理；封閉的靜音罩（門(mén)窗為海LED）將噪音從外殼中分離出來(lái)。靜音罩采用好的吸聲材料，吸聲量大。 ?4.靜音拖車(chē)發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)及排氣道噪聲控制：風(fēng)扇噪聲由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。排氣道與外界直接相連。空氣速度很高。通過(guò)該通道輻射的氣流噪聲、風(fēng)機(jī)噪聲和機(jī)械噪聲控制冷卻風(fēng)機(jī)和排氣通道的噪聲。設(shè)計(jì)了良好的排氣吸聲通道。它由一個(gè)引導(dǎo)通道、一個(gè)排氣消聲箱或一個(gè)引導(dǎo)通道和一組或多組吸聲擋板組成。吸聲通道：排氣 口的有效面積需要達(dá)到靜音發(fā)電機(jī)組散熱的需要，以避免排氣 口阻力增加和機(jī)組在高水溫下停機(jī)引起的排氣噪聲增加。 5.靜音拖車(chē)發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣噪聲控制：進(jìn)氣通道和排氣通道與外界直接相連，空氣流速很高。氣流噪聲和靜音發(fā)電機(jī)組運(yùn)行噪聲通過(guò)進(jìn)氣通道輻射。進(jìn)氣控制空氣濾清器本身具有一定的消聲效果。進(jìn)氣通道需要吸聲處理：采用進(jìn)氣百葉窗+導(dǎo)槽+消聲擋板組合或進(jìn)氣百葉窗+降噪箱組合。柴油600千瓦發(fā)電機(jī)多少錢(qián)