河南礦車碰頭批發(fā)礦車是礦山施工的重要工具，然而礦車在使用過程中容易出現(xiàn)礦車與礦車之間碰撞產(chǎn)生噪音、電火花甚至車毀的現(xiàn)象，直接影響礦山的安全及工作效率。在不斷改進(jìn)工藝的過程中，小小的礦車碰頭就派上了用場(chǎng)

江西超高分子過渡繩楔批發(fā)????? 鋼絲繩層間過渡塊（簡(jiǎn)稱過渡塊）適用于單繩礦井提升機(jī)，鋼絲繩纏繞多于一層時(shí)使用，以便減少鋼絲繩在向上一層纏繞（翻繩）時(shí)發(fā)生咬繩、擠繩等對(duì)鋼絲繩不利的情況，以便安全穩(wěn)定

安徽塑襯加工????? 礦井提升機(jī)塑料襯板（簡(jiǎn)稱塑襯），是目前替代木質(zhì)滾筒襯板的一種選擇。1.機(jī)械強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。抗壓強(qiáng)度比木襯高7~10倍，不會(huì)出現(xiàn)壓碎，繩槽搓平等現(xiàn)象，使用壽命高于木襯5倍以上

吉林猴車尾輪襯墊批發(fā)?????? 猴車的正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸工人。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩

吉林冷軋機(jī)襯墊供應(yīng)商????? 安裝于冷軋機(jī)摩擦輪（或稱主導(dǎo)輪）上的摩擦襯墊（簡(jiǎn)稱襯墊），是摩擦式冷軋機(jī)用來驅(qū)動(dòng)鋼絲繩、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到提升機(jī)的工作能力、工

山西聚氨酯托輥生產(chǎn)?????? 聚氨酯托輥，采用聚氨酯彈性體澆注成，由于聚氨酯彈性體的機(jī)械強(qiáng)度高、彈性好、耐磨性能及佳，低溫下仍具有彈性體特性等性能，我們開發(fā)和研制出了用聚氨酯材料制作的托輥/地輥/托

黑龍江襯墊廠家?????? 鋼纜機(jī)是礦山原煤提升運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，鋼纜機(jī)所采用的鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數(shù)決定了鋼纜機(jī)的運(yùn)輸能力。摩擦襯墊具有較高的摩擦系數(shù)，優(yōu)良的高低溫性能及較好的防銹性能，大大延長(zhǎng)鋼

山西聚氨酯滾輪罐耳生產(chǎn)廠家?????? 滾輪罐耳，又稱為滾輪導(dǎo)向裝置，它是提升容器（罐籠或箕斗）的重要組成部分。滾輪罐耳在運(yùn)行過程中起導(dǎo)向和緩沖作用。是確保提升容器沿導(dǎo)軌平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵所在。 L/L

山西聚氨酯猴車托繩輪廠家托繩輪又叫托輪、 單托輪、雙托輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎等。使用聚氨酯猴車托繩輪的優(yōu)勢(shì)：彈性好

內(nèi)蒙古猴車輪襯銷售?????? 猴車，正式全稱為架空乘人裝置，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送

山西聚氨酯地輥批發(fā)????? 地輥的用途主要是為了放鋼絲繩。有橡膠地輥,尼龍地輥,聚氨脂地輥幾大類。由于使用了新型的聚氨酯耐磨材料的地輥，使輥筒表面的磨損和鋼絲繩索的磨損大大減少，同時(shí)具有該材質(zhì)的所有

甘肅聚氨酯托輥哪家好????? 托輥，是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。 聚氨酯托輥

陜西聚氨酯耐磨地輥加工????? 地輥的用途主要是為了放鋼絲繩。有橡膠地輥,尼龍地輥,聚氨脂地輥幾大類。由于使用了新型的聚氨酯耐磨材料的地輥，使輥筒表面的磨損和鋼絲繩索的磨損大大減少，同時(shí)具有該材質(zhì)的

四川猴車托繩輪供應(yīng)商洛陽(yáng)博勝摩擦材料有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技企業(yè)，專業(yè)從事礦山機(jī)械設(shè)備、非金屬新型材料產(chǎn)品的研制與開發(fā)。且擁有優(yōu)良的設(shè)備、完善的檢測(cè)手段。托繩輪又叫托輪、 單托輪

礦用卡軌車襯墊制造?????? 卡軌車是利用列車輪組卡在槽型鋼軌上運(yùn)行的一種運(yùn)輸方式，是窄規(guī)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。卡軌車有鋼絲繩和柴油機(jī)兩種牽引方式。鋼絲繩牽引時(shí)爬坡能力可達(dá)45°，適用于復(fù)雜斷面內(nèi)的物料和人員