船用柴油機的轉(zhuǎn)速一般多大？

船用高速柴油機生產(chǎn)廠商很多，其產(chǎn)品均為V型、四沖程，缸數(shù)12-20、轉(zhuǎn)速1200-1800轉(zhuǎn)/分、平均有效壓力2.0-3.2兆帕、活塞速度10.5-13米/秒、爆發(fā)壓力15-18兆帕、燃油消耗率198-210克/千瓦小時。目前，世界上主要的柴油機研發(fā)企業(yè)都已經(jīng)在新一代柴油機上普及了共軌式燃油噴射系統(tǒng)。隨著柴油機電控技術(shù)的進一步發(fā)展，未來具有更強控制能力和更好控制效果的“智能型”柴油機將會是發(fā)展的主要方向。MTU潛艇動力柴油機經(jīng)過12V493型和12/16V652型，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第三代V396型。據(jù)不完全統(tǒng)計，V396型已經(jīng)裝備了80多艘常規(guī)潛艇。該機有8、12、16缸等不同配置，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)/分，輸出功率分別為600、1000和1350kW，重量分別為5400、7800和8800千克，結(jié)構(gòu)緊湊，滿足不同大小潛艇的需求。

船用高速柴油機的轉(zhuǎn)速是2100r/min。　　　柴油機以額定轉(zhuǎn)速分高低，額定1000轉(zhuǎn)以上的為高速機，額定300-1000的為中速機額定300以下的是低速機。 也可以按活塞的平均速度分，高速機9.0~14.2米每秒，中速機7.0~9.4米每秒，低速機6.0~7.2米每秒。　　柴油機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

大型船舶柴油機有二沖程和四沖程之分：二沖程機一般直接帶動螺旋槳，屬于大型低速機，轉(zhuǎn)速太高了螺旋槳效率就會大大降低，這種主機一般可以變速，變向，可以達到三四十轉(zhuǎn)/分，一般正常航行時在80-170轉(zhuǎn)/分左右，在集裝箱船舶和客船的船舶主柴油機一般為四沖程機，轉(zhuǎn)速為三四百轉(zhuǎn)/分，不可逆轉(zhuǎn)，需要減速齒輪箱把主機轉(zhuǎn)速降到可以帶螺旋槳，也可以帶調(diào)距槳。