裝甲運兵車|裝甲運兵車裝甲運兵車|裝甲運兵車公司擁有生產設備1500多臺套，員工1500多人，其中工程技術人員300多人。 公司經過半個世紀的發(fā)展，積累了深厚的技術底蘊和專用車市場的特有優(yōu)勢，擁有從日

泵閥一體裝置|泵閥一體裝置泵閥一體裝置|泵閥一體裝置"中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)——中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內最

T式機構液壓缸|T式機構液壓缸T式機構液壓缸|T式機構液壓缸"中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)——中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,

連桿式放大舉升機構|連桿式放大舉升機構連桿式放大舉升機構|連桿式放大舉升機構"中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)——中國重汽集團的全資子公司。公司始

木山挖掘機|木山挖掘機木山挖掘機|木山挖掘機"雨林先鋒，專為熱帶雨林枝繁葉茂、樹枝縱橫交錯、地面泥濘濕滑的惡劣工況的木山開采作業(yè)開發(fā)，可實現(xiàn)道路鋪設、圓木搬運、圓木拖行等操作。1、駕駛室、覆

裝甲防護挖掘機|裝甲防護挖掘機裝甲防護挖掘機|裝甲防護挖掘機國內首創(chuàng)裝甲防護挖掘機，并可選配推土鏟2.適合熱點地區(qū)的工程施工、防 爆清障，以及有爆 炸危險區(qū)域的搶險救災。裝甲防護挖掘機|裝甲防護挖掘機

前頂舉升系統(tǒng)|前頂舉升系統(tǒng)前頂舉升系統(tǒng)|前頂舉升系統(tǒng)前頂是舉升方式，舉升系統(tǒng)結構簡單，多級缸底部通過油缸支架固定在副架上，上端通過車架支架著力在前板頂部（多級缸不帶外套筒）或底部（多級缸帶外套筒）。和

該車罐體攪動容量為5.99立方米。側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100×100,離地高度為425mm.A

貨廂自卸方式為后卸。側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100×100,離地高度為450mm.選裝發(fā)動機MC0

選裝機械手時整車長度為6700mm,機械手后伸量為390mm,機械手質量為235kg;不選裝機械手時整車長度為6310mm.側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.該車選裝ZD30D

前伸825mm掛架,用于作業(yè)時安裝推雪鏟、掃雪滾刷。車輛作業(yè)時可選裝推雪鏟、掃雪滾刷,安裝推雪鏟時整車外形尺寸長為:11525mm,推雪鏟前伸為2170mm,推雪鏟工作寬度為3660mm;安裝掃雪滾刷

　側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為185×80,離地高度為505.ABS系統(tǒng)型號為3631010-C200

安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.裝用YC6J190-46

"　　1、專為廢舊汽車拆解而研發(fā)的汽車解體機，、環(huán)保，可以迅速冷拆解各類廢舊車輛、發(fā)動機、變速箱等；2、高性能液壓剪具有金屬破斷、分離、分類等方面功能，與傳統(tǒng)的熱拆解相比，更環(huán)保、更節(jié)能；3

"雨林先鋒，專為熱帶雨林枝繁葉茂、樹枝縱橫交錯、地面泥濘濕滑的惡劣工況的木山開采作業(yè)開發(fā)，可實現(xiàn)道路鋪設、圓木搬運、圓木拖行等操作。1、駕駛室、覆蓋件防護框架；2、牽引樁，用于圓木牽引運輸，

1.國內首創(chuàng)裝甲防護挖掘機，并可選配推土鏟2.適合熱點地區(qū)的工程施工、防爆清障，以及有爆炸危險區(qū)域的搶險救災。

"1. 升降駕駛室型特種挖掘機屬國內首創(chuàng)，具有智能防自干涉碰撞功能，視野需求隨駕駛室高度升降自己選擇，可達5.2米； 2、挖斗可根據需要更換成平廂耙、電磁鐵、花瓣抓、蛤式抓、圓木抓

該車用于運輸40英尺集裝箱,牽引銷處車架總高度90mm,側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為焊接,斷面尺寸為140×58,離地高度

中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)——中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內最早涉足專用汽車生產領域的企業(yè)之一。公司是“國家高新技術企業(yè)”、“

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"　　 側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為焊接,斷面尺寸為100×100,離地高度為500. ABS系統(tǒng)型號為480

側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為焊接,斷面尺寸為140×58,離地高度為540. ABS系統(tǒng)型號為4005000880,生產企

QDZ5250TZZH71型自裝卸式汽車主要由底盤、裝載平臺、液壓支撐支腿、裝載爬梯、液壓絞盤及液壓控制系統(tǒng)組成，底盤驅動形式為6×4，柴油發(fā)動機，裝載平臺為8000(長）mmX2700（加寬后）mm

隨車起重機型號:PK 23500,自重:2660kg;隨車起重機型號:PK 24001G,自重:3446kg。側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q23

中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)——中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內最早涉足專用汽車生產領域的企業(yè)之一。公司是“國家高新技術企業(yè)”、“

"側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為焊接,斷面尺寸為100×100,離地高度為520. ABS系統(tǒng)型號為:400500

中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)——中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內最早涉足專用汽車生產領域的企業(yè)之一。公司是“國家高新技術企業(yè)”、“

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公司擁有生產設備1500多臺套，員工1500多人，其中工程技術人員300多人。 公司經過半個世紀的發(fā)展，積累了深厚的技術底蘊和專用車市場的特有優(yōu)勢，擁有從日本和美國引進的由臥式、立式加工中心、數(shù)控機床

公司擁有生產設備1500多臺套，員工1500多人，其中工程技術人員300多人。 公司經過半個世紀的發(fā)展，積累了深厚的技術底蘊和專用車市場的特有優(yōu)勢，擁有從日本和美國引進的由臥式、立式加工中心、數(shù)控機床