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燒結(jié)機備件廠家移動臺車上的篦板位于破碎機中部，處于高溫條件下的工作，是受嚴重磨損的部件，故在篦板工作面除堆焊或澆鑄耐熱磨合金硬化層外，并設(shè)計成前后相對稱的形狀，便于在使用過程中前后位置調(diào)換延長其使用壽

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帶冷機臺車生產(chǎn)廠家臺車是帶冷機的重要組成部分。它的數(shù)量多，重量大，工作和受力情況復(fù)雜。它參加了冷卻作業(yè)的每個環(huán)節(jié)的工作，其特點是負荷大，溫度高而且不均勻承受熱沖擊負荷的作用。因此，臺車的磨損嚴重，并容

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燒結(jié)機頭尾星輪頭尾星輪是臺車驅(qū)動和回轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。頭部星輪是用來將臺車從下部水平軌道上轉(zhuǎn)動到上部水平軌道上去，并將主電機的運轉(zhuǎn)傳給燒結(jié)機，使臺車沿著軌道彎道周而復(fù)始的運轉(zhuǎn)。燒結(jié)機頭尾星輪

燒結(jié)機用九輥布料器燒結(jié)機輥式布料器在布料過程中具有篩出部分混合料中的小粒的可控的粒度偏析的功能。采用輥式布料器布料，可使燒結(jié)混合料在燒結(jié)機臺車上布料更均勻，料面更平整。通過調(diào)節(jié)燒結(jié)機輥式布料器布料輥的

塊礦烘干系統(tǒng)唐山重裝冶金工程技術(shù)有限公司坐落于冀東大地---鳳凰之城----河北省唐山市。公司專業(yè)從事冶金燒結(jié)設(shè)備、工程的研發(fā)、設(shè)計、安裝及服務(wù)。公司擁有先進的技術(shù)資源儲備和科學(xué)規(guī)范的管理，專業(yè)的服務(wù)

環(huán)冷機卸料曲軌環(huán)冷機的卸料曲軌是采用圓鋼制造，按給定的圓弧分段制造后安裝。通過曲軌下面的支承與卸礦斗相連。防止臺車在卸料過程中出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。環(huán)冷機卸料曲軌

環(huán)冷機支撐輥在卸礦區(qū)段，為了支承回轉(zhuǎn)框架，使環(huán)冷機順利運轉(zhuǎn)，在回轉(zhuǎn)框架的內(nèi)外側(cè)設(shè)置支承滾輪，滾輪采用鑄鋼制造，表面進行高頻淬火，內(nèi)裝兩個雙列向心球面輥子軸承，為了適應(yīng)回轉(zhuǎn)框架上下方向的變動，支承滾輪軸

單齒輥耐磨崑板移動臺車上的篦板位于破碎機中部，處于高溫條件下的工作，是受嚴重磨損的部件，故在篦板工作面除堆焊或澆鑄耐熱磨合金硬化層外，并設(shè)計成前后相對稱的形狀，便于在使用過程中前后位置調(diào)換延長其使用壽

燒結(jié)機密封裝置臺車與風箱之間的密封采用上部彈壓式彈性滑板密封裝置（密封裝置在臺車上），靠彈簧的壓力和滑板的重量壓在風箱滑板上，二者之間由自動潤滑干油站打入的潤滑脂進行潤滑并保持密封，該裝置使用可靠，更

單輥錘頭廠家由于齒輥旋轉(zhuǎn)借助垂頭的剪切和擠壓作用，將熱燒結(jié)礦破碎，然后給入冷卻機。破碎燒結(jié)礦的溫度高達750℃-850℃，因此在齒輥上工作區(qū)域內(nèi)的每一部分都需堆焊或澆鑄耐高溫，抗磨損的硬質(zhì)合金硬化層，

燒結(jié)機頭尾彎軌彎軌分別安裝在頭部、尾部臺車的轉(zhuǎn)彎處，用以控制臺車在燒結(jié)機頭部、尾部轉(zhuǎn)彎處的運動軌跡。

燒結(jié)機星輪齒板由于采用齒板，加上特殊曲線的彎軌聯(lián)合作用，使臺車在尾部卸料及回程中均不產(chǎn)生碰撞和沖擊，減少了臺車的磨損。燒結(jié)機星輪齒板

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