采取選擇冷藏運輸?shù)闹饕蛴心男?/h2> 發(fā)布時間：2020-04-30

附加熱負荷，除了熱負荷，考慮到冷藏運輸?shù)娜谒⒏魺釋有阅芙档图捌渌恍O端因素的影響，還應加上附加熱負荷。這些冷藏運輸?shù)臒嶝摵啥家谠O計時全面考慮。

大多數(shù)的冷藏運輸制冷系統(tǒng)都是用來維持合理的產(chǎn)品溫度而不是降溫。所以，在裝載之前，有必要將貨品溫度降低到其合理的運輸溫度（即預冷）。另外，在裝貨之前，冷藏運輸?shù)目臻g溫度也需預冷至合理的運輸溫度。

產(chǎn)品呼吸熱。新鮮的果蔬在采收后會繼續(xù)呼吸，消耗氧氣，產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣和熱量。在呼吸過程中產(chǎn)生的熱量就稱為呼吸熱負荷。各種貨品產(chǎn)生的呼吸熱多少是有區(qū)別的，冷藏運輸取決于溫度及貨品周圍的氧氣和二氧化碳濃度。一般來說，冷藏運輸溫度增加貨品的呼吸作用會增強。某些貨品，如香蕉、芒果、木瓜及梨等，即使是在合適的運輸溫度下，也會產(chǎn)生大量的熱。相反，像葡萄及核果類（桃、李等）貨品產(chǎn)生的呼吸熱則較少。冷藏運輸?shù)念A冷的時間取決于制冷機組本身的性能、廂體的大小、廂體的隔熱效果及環(huán)境溫度等。食物從收割到貯存、零售、餐飲店，直至上餐桌，連接這些點的正是各種類型的冷藏運輸設備。在安全便捷的冷藏運輸過程中，每一個連接都至關重要。從長期的運行來講，設計一個合理的隔熱廂體是非常重要且必要的。總熱負荷的計算包含漏熱、服務熱、呼吸熱以及附加熱負荷等。常見的溫控運輸方式包含卡車運輸、拖車運輸、鐵路運輸、集裝箱運輸（海運及鐵路運輸）、冷藏散貨船運輸和空運。

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