多功能礦用吊車價(jià)格礦用多功能吊車，一種新型礦用吊車,整體由軌道、摩擦轉(zhuǎn)、回繩輪、牽引鋼絲繩、牽引車、制動(dòng)車、集裝箱及張緊裝置組成，其中張緊裝置具體由固定回轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)回轉(zhuǎn)輪及承重重物構(gòu)成。下方牽引鋼絲繩

多功能礦用吊車礦用多功能吊車，一種新型礦用吊車,整體由軌道、摩擦轉(zhuǎn)、回繩輪、牽引鋼絲繩、牽引車、制動(dòng)車、集裝箱及張緊裝置組成，其中張緊裝置具體由固定回轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)回轉(zhuǎn)輪及承重重物構(gòu)成。下方牽引鋼絲繩在運(yùn)

礦用多功能吊車價(jià)格礦用多功能吊車，一種新型礦用吊車,整體由軌道、摩擦轉(zhuǎn)、回繩輪、牽引鋼絲繩、牽引車、制動(dòng)車、集裝箱及張緊裝置組成，其中張緊裝置具體由固定回轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)回轉(zhuǎn)輪及承重重物構(gòu)成。下方牽引鋼絲繩

橫川拐彎運(yùn)輸機(jī)價(jià)格橫川拐彎轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)。本發(fā)明由左右行走部、機(jī)前運(yùn)輸機(jī)、中間運(yùn)輸機(jī)、機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)、液壓系統(tǒng)組成，左右行走部上裝有機(jī)架，前部裝有可左右轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)臺(tái)，在轉(zhuǎn)臺(tái)上安裝有機(jī)前運(yùn)輸機(jī)，在左右行走部

自行機(jī)尾移動(dòng)機(jī)廠家自行式移動(dòng)升降平臺(tái)能夠在不同高度工作姿態(tài)下快速，慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。牛力生產(chǎn)的自行式移動(dòng)升降平臺(tái)，設(shè)計(jì)新穎，升降平穩(wěn)，安全，品質(zhì)好

端頭支架價(jià)格端頭支架，用于維護(hù)采煤工作面端頭巷道頂板的液壓支架。通常與排頭支架緊靠，使工作面端頭有足夠的無(wú)立柱空間，供推移轉(zhuǎn)載機(jī)尾和輸送機(jī)頭，也可防止工作面支架歪斜。端頭支架按其在巷道中的布置和與輸送

液壓鉆裝機(jī)價(jià)格一種鉆裝機(jī)液壓控制系統(tǒng)，包括主泵、副泵、多路換向閥、第二多路換向閥、先導(dǎo)油控制閥組、防卡釬閥組、先導(dǎo)油源閥組、履帶張緊閥組、第三多路換向閥、液壓先導(dǎo)控制閥組、第二液壓先導(dǎo)控制閥組、液壓先

全控頂超前支架廠家全控頂自行式超前液壓支架的結(jié)構(gòu)，主要由內(nèi)架、外架、推拉油缸、護(hù)幫組件、滾輪機(jī)構(gòu)、上下梁裝置、液壓系統(tǒng)等組成。在巷道支護(hù)的一組液壓支架中，內(nèi)架的上梁內(nèi)嵌在外架上梁的槽中，作為內(nèi)外架移動(dòng)

龍門式錨固機(jī)廠家錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔

礦用多功能吊車礦用多功能吊車，一種新型礦用吊車,整體由軌道、摩擦轉(zhuǎn)、回繩輪、牽引鋼絲繩、牽引車、制動(dòng)車、集裝箱及張緊裝置組成，其中張緊裝置具體由固定回轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)回轉(zhuǎn)輪及承重重物構(gòu)成。下方牽引鋼絲繩在運(yùn)

橫川拐彎運(yùn)輸機(jī)橫川拐彎轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)。本發(fā)明由左右行走部、機(jī)前運(yùn)輸機(jī)、中間運(yùn)輸機(jī)、機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)、液壓系統(tǒng)組成，左右行走部上裝有機(jī)架，前部裝有可左右轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)臺(tái)，在轉(zhuǎn)臺(tái)上安裝有機(jī)前運(yùn)輸機(jī)，在左右行走部中間

自行機(jī)尾移動(dòng)機(jī)自行式移動(dòng)升降平臺(tái)能夠在不同高度工作姿態(tài)下快速，慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。牛力生產(chǎn)的自行式移動(dòng)升降平臺(tái)，設(shè)計(jì)新穎，升降平穩(wěn)，安全，品質(zhì)好等特

端頭支架廠家端頭支架，用于維護(hù)采煤工作面端頭巷道頂板的液壓支架。通常與排頭支架緊靠，使工作面端頭有足夠的無(wú)立柱空間，供推移轉(zhuǎn)載機(jī)尾和輸送機(jī)頭，也可防止工作面支架歪斜。端頭支架按其在巷道中的布置和與輸送

液壓鉆裝機(jī)廠家一種鉆裝機(jī)液壓控制系統(tǒng)，包括主泵、副泵、多路換向閥、第二多路換向閥、先導(dǎo)油控制閥組、防卡釬閥組、先導(dǎo)油源閥組、履帶張緊閥組、第三多路換向閥、液壓先導(dǎo)控制閥組、第二液壓先導(dǎo)控制閥組、液壓先

全控頂超前支架全控頂自行式超前液壓支架的結(jié)構(gòu)，主要由內(nèi)架、外架、推拉油缸、護(hù)幫組件、滾輪機(jī)構(gòu)、上下梁裝置、液壓系統(tǒng)等組成。在巷道支護(hù)的一組液壓支架中，內(nèi)架的上梁內(nèi)嵌在外架上梁的槽中，作為內(nèi)外架移動(dòng)的軌

龍門式錨固機(jī)錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。